Oleje przeznaczone do smarowania przekładni i łożysk w wysokich temperaturach. Komponowane są z syntetycznych baz typu polialfaolefiny, oraz dodatków podwyższających właściwości antyutleniające, przeciwkorozyjne i przeciwzużyciowe. Posiadają szczególne właściwości antyutleniające oraz wysoką termiczną stabilność. Selektywnie dobrane dodatki zapobiegają formowaniu osadów, nawet wówczas gdy pewna ilość oleju w ekstrymalnych warunkach pracy ulega utlenieniu.
Specyfikacje: ISO 6743-6/CKT; ANSI-AGMA 9005 D94, AGMA NO. 3S, 5S, 6S; DIN 51517 T.3/CLP 100, 220, 320; Alfa Laval.
